tex-projects/LaTeX-examples
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Marvin Teichmann 2015-12-28 20:19:15 +00:00
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publications/Seminar-Kognitive-Automobile/Angriffe.tex
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@ -34,6 +34,14 @@ Durch moderne Systeme wie eCall kann der Angreifer sich sogar einen
Kommunikationskanal zu dem Auto aufbauen. Dies setzt allerdings voraus, dass
der Angreifer sich bereits im auto-internen Netzwerk befindet.
% TODO: Marvin
%
% Praktische relevantz?
%
% Du könntest ein Beispiel bringen um zu zeigen, dass ein
% solcher Angriff gezielte Anschläge auf Menschenleben birgt
%
\subsection{CAN-externe Angriffe}\label{subsec:can-extern-attackers}
In~\cite{Checkoway2011} wurde an einer Mittel\-klasse\-limosine mit
Standard\-komponenten gezeigt, dass der Zugang zum auto-internen Netzwerk über
@ -50,6 +58,19 @@ dass dieser genutzt werden kann um die Software des Media-Players zu
aktualisieren. Dafür muss nur eine modifizierte Audio-Datei, welche immer noch
abspielbar ist, auf der CD sein.
% TODO: Marvin
% Brisantz
%
% Der Satz "die Software des Mediaplayers [kann] über eine CD [...] aktualisiert werden kann."
% klingt alles andere als bedrohlich. Also updates installieren ist ja erstmal nichts schlimmes.
%
% Eventuell kannst du schreiben:
% "die Software des Mediaplayers [kann] über eine CD [...] bösartig modifiziert werden kann."
%
% und dann noch einen Satz zur praktischen relevants hinterher:
% "Diese modifizierte Software kann zum Beispiel genutzt werden um von da aus den Rest des autos anzugreifen"
%
Der von Checkoway~et~al. durchgeführte Angriff via Bluetooth benötigt ein
mit dem Media Player verbundenes Gerät. Dieses nutzt dann
\verb+strcpy+-Befehle, bei denen die Puffergrößen nicht überprüft wurden um bei

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publications/Seminar-Kognitive-Automobile/Einleitung.tex
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@ -11,12 +11,41 @@ benötigt, welche die Distanz zu Hindernissen wahrnehmen sowie Aktoren, die das
Auto lenken und beschleunigen können. Weitere dieser Systeme sind
Spurhalteassistenz, Spurwechselassistenz und Fernlichtassistenz.
% TODO: Marvin
%
% Wenn du das ganze an das BKA etc. schicken möchtest,
% hast du mal nachgedacht einen Absatz über praktische relevantz zu machen?
% Also so ein wenig Panikmache a la gezielter Mord ist möglich
% Extrimisten könnten gezielt angriffe machen etc. ?
% Die reelle Gefahr die von den beschriebenen Angriffen ausgeht
% kann von nicht Fachpersonal leicht unterschätzt werden
%
% TODO: Marvin
%
% Allgemein finde ich, dass du recht wenig über Implikationen schreibst.
% Eventuell könntest du die gesammte Veröffentlichung noch damit Würzen,
% dass bei den verschiedenen Aspekten öfter praxisrelevante Beispiele beschreibst.
% Ich werde ein paar solcher Stellen mit TODOs markieren.
%
% TODO: Marvin
% Dieser Absatz (Absatz 2) gehört imho nicht in die Einleitung.
% Würde das unter \cref{ch:standards} tun.
Als immer mehr elektronische Systeme in Autos verbaut wurden, die teilweise
sich überschneidende Aufgaben erledigt haben, wurde der CAN-Bus
entwickelt~\cite{Kiencke1986}. Über ihn kommunizieren elektronische
Steuergeräte, sog. \textit{ECUs} (engl. \textit{electronic control units}).
Diese werden beispielsweise für ABS und ESP eingesetzt.
% TODO: Marvin
%
% Eventuell beginnen mit: In \cref{ch:standards} werden standards wie ...
% Finde "der folgende Abschnitt" etwas unorthodox
Der folgende Abschnitt geht auf Standards wie den CAN-Bus und Verordnungen, die
in der Europäischen Union gültig sind, ein. In \cref{ch:attack} werden
Angriffsziele und Grundlagen zu den Angriffen erklärt, sodass in

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publications/Seminar-Kognitive-Automobile/Standards.tex
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@ -43,3 +43,9 @@ zwischen den Fahrzeug\-insassen und einer eCall-Notruf\-abfrage\-stelle} herstel
können. Außerdem muss ein Mindestdatensatz übermittelt werden, welcher in
DIN EN 15722:2011 geregelt ist. Diese Funktionen müssen im Fall eines schweren
Unfalls automatisch durchgeführt werden können.
% TODO Marvin:
% Hier gutes Beispiel. Eventuell kannst du kurz die Auswirkung beschrieben, die eine standartieserung
% der Telematikeinheit auf die Angreifbarkeit hat. A la: In Zukunft ist jedes Auto per über eine Einheitliche Schnittstelle angreifbar.
% Entdecken Angreifer einen Bug in dieser sind alle Autos gefährdet.

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publications/Seminar-Kognitive-Automobile/Verteidigung.tex
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@ -56,3 +56,40 @@ Eine weiterer wichtiger Stützpfeiler für sichere Software sind schnell
ausgelieferte Sicherheits\-aktualisierungen. Dazu gehört
laut~\cite{Mahaffey2015} unter anderem ein System zum mobilen versenden von
Aktualisierungen an Autos mit Mobilfunk\-verbindung.
% TODO Marvin
%
% Eventuell noch eine Conclusion?
% Ich finde dies bei dem Thema sinnvoll.
% Ich kann mir vorstellen, dass die Leute vom BKA
% zunächst nur Einleitung + Conclusion lesen möchten.
% In die Conclusion kann folgendes rein:
%
% 1) Dargestellte Angriffe --> auf dem Markt befindliche Autos sind angreifbar
%
% Die veröffentlichen Angriffe zeigen, dass Sicherheitlücken in Automobilsoftware
% bereits in der heutigen generation von Automobilen ein reales Problem darstellen.
% Moderne auf dem Markt befindliche Autos lassen sich Angreifen und auf gezielte Weise
% manipulieren.
%
%
% 2) gehacktes Auto eignet sich als Mordwaffe
%
% Das dieses Problem praktische relevants hat zeigt alleine die Überlegung, dass
% ein erfolgreich angegriffenes Auto durch deaktiveren der Bremse oder Steuerung der Lenkfunktion
% Menschen gefährden könnte. Der Täter lässt sich hierbei kaum zurückverfolgen.
% Denkbar wären gezielte Angriffe auf wichtige Personen des gesellschaftlichen Lebens oder
% Anschläge auf Menschenmengen, bei der am Ende der Fahrer verantwortlich gemacht wird.
%
% 3) Ein Auto zu hacken ist nicht schwierig (es braucht 4 Informatik der 1 Jahr arbeiten?)
% --> jede Regierung kann das und es wären auch Extremisten Denkbar
%
% Die Veröffentlichungen zeigen auch, dass wenige Informatiker ohne besondere hilfsmittel
% moderne Autos Angreifen können. Fast jeder Staat der Welt ist in der Lage die hierfür notwendigen
% resourcen aufzubringen. Neben staatlichen Angreifern sind natürlich auch Extremisten ein relevantes Problem.
% Man stelle sich eine moderne RAF vor. Viele Mitglieder der RAF waren hochgebildet und intelligent.
% Solche Menschen hätten die Befähigung sich das techniche Know How anzueignen Autos anzugreifen. Eine moderne
% RAF unter sehr viel geringerem Risiko anschläge verüben. Denkbar wäre auch, dass der IS es schafft Islamisten
% mit Informatikausbildung zu rekrutieren und auf diese Weise das notwendige Know-How für unkontrollierbare Terroranschläge
% aufzubauen.